24 октября в Законодательном Собрании Иркутской области состоялось рабочее совещание по обсуждению Стратегии развития региона до 2030 года. Есть существенные замечания к представленной Стратегии, которые затрагивают интересы жителей северных районов нашей области. В частности, город Усть-Илимск авторы Стратегии включили в "Усть-Илимско-Катангскую" опорную территорию развития, сокращенно - ОТР.

Как сообщил депутат представляющий в Законодательном собрании город Усть-Илимск и Усть-Илимский район Артем Лобков - главным условием развития данной ОТР по представленной стратегии является строительство автомобильной дороги "Вилюй". Для Нижнеилимского и Катангского района это действительно так, но для города Усть-Илимска, который является наиболее крупным в этой группе, строительство трассы "Вилюй" не сыграет в развитии особой роли, ведь город от данной дорогой расположен на значительном расстоянии и не связан с ней физически.

За то про многострадальную трасу "Усть-Илимск-Братск" в стратегии не слова, хотя это основная транспортная артерия и ее ремонт и модернизация необходим городу и району в первую очередь. 

Развитие крупных инфраструктурных проектов в Усть-Илимске предусмотрено Стратегией разве что в более, чем долгосрочной перспективе – в связи со строительством Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (Нижневартовск - Белый Яр - Усть-Илимск) и связанной с этим разработкой Поливского, Капаевского, Нерюндинского железорудных месторождений. 

Если подвести итог всему вышесказанному, то получается, что на ближайшие 14 лет для развития моногорода города Усть-Илимска в Стратегии развития Иркутской области ничего не предусмотрено.

Артём Лобков
www.lobkow.ru

Похожие новости: