Вчера Усть-Илимск отметил день города. Усть-Илимску теперь 37. Хоть день города и в декабре, но в Усть-Илимске его отмечают 28 августа. Зимой очень холодно. На самом празднике я не был. Решил сходить и сфотографировать стелу ЛПК, потом сходить в Промкомзону и сфотографировать недостроенный завод.

После это решил спуститься вниз и посмотреть, что же происходит с котельной, которая еще 10 лет назад работала. Как оказалось, это уже чья-то частная собственность. И собственник решил ей найти новое применение, он ее разбирает на готовые блоки и кирпичи. Благо кирпичей там много, чего одна только труба стоит.

Как видно, котельную воздвигли еще в 1981. Теперь, видимо в отсутствии потребителей, в виде обанкротившегося мясокомбината и недостроенного гидролизного завода (вроде так), по истечении 30 лет, все это в нашем городе годиться только на стройматериалы. Никому ничего больше и не нужно. Еще в школе, на уроках труда, мы ходили сюда на экскурсию. Там на третьем этаже был единственный автомат с газированной водой с граненным стаканом, такие автоматы были в СССР. И этот автомат выдавал газировку абсолютно бесплатно! :-) И там было очень жарко, кстати.

С остовом завода то же самое. Его вроде как купили три собственника, и тоже стали разбирать, но, видимо, из-за отсутствия техники или опыта разборки такой громадной конструкции, первые опыты оказались неудачными, о чем свидетельствуют обрушившиеся перекрытия между этажами. Но, как видно, машины там ездят регулярно. И видимо разборка идет хорошими темпами.

Когда-то здесь была проложена железная дорога, которая проходила через три комбината и котельную, об этом свидетельствуют только куски вырезанных рельсов, да еще железнодорожное полотно, тянущееся в ни куда.

При виде всей этот разрухи, я не устаю повторять, что Усть-Илимску не хватило 5-10 лет советской власти, чтобы построить и запустить, все, что было задумано.

А на обратно пути, возле пожарной части №51, я увидел вот это чудо.

Как мне было сказано, это будет постамент. Машину списали с пожарной части левого берега №50 и теперь с нее снимают детали, которые еще могут пригодиться.

Похожие новости: